Ein Viertel niedrigere Produktionskosten pro Elektrofahrzeug bei gleichzeitiger Auflösung der Reichweiten­angst – das verspricht das Range-Extender-Konzept „HyperHybrid“ der deutsch-österreichischen Obrist Group. Der „Trick“: Der Wagen fährt zwar mit einem Elektro­motor, der aber nicht von den üblichen riesigen und teuren Batterieblöcken gespeist wird, sondern von einem kleinen Verbrennungs­motor mit Strom­generator. weiter