20-Euro-Ticket: Portugal zeigt, wie’s geht

20-Euro-Ticket: Portugal zeigt, wie’s geht
Sao Bento Foto: Pixabay CC/PublicDomain

20-Euro-Ticket: Portugal zeigt, wie’s geht

fr.de: Für 20 Euro pro Monat durchs ganze Land? Das geht – auch, wenn man mit ähnlichen Infrastruktur-Problemen wie Deutschland zu kämpfen hat.

Deutschland und Portugal haben beide ein 49-Euro-Ticket. Das „Portugal-Ticket“ ist zwar etwas limitierter als die deutsche Version. So kann man bislang nicht überall damit fahren. Im Kern sind die beiden Modelle aber vergleichbar. 49 Euro im Monat für Bahnverkehr im ganzen Land.

In Zukunft soll sich am Preis der beiden Tickets einiges ändern. Doch während das Deutschlandticket um neun Euro im Monat teurer wird und bald 58 Euro kostet, geht Portugal den anderen Weg – und senkt den Preis um mehr als die Hälfte. In Portugal soll es künftig ein 20-Euro-Ticket geben.

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Das kündigte der neue Ministerpräsident Luís Montenegro im August an. „Wir werden beschließen, ein Bahnticket zu schaffen, das 20 Euro pro Monat kostet und einen Monat lang Zugang zu allen Stadtzügen, allen Regionalzügen, allen Überregionalzügen und auch zum Intercidades-Netz bietet“, versprach der Politiker der als konservativ geltenden Partido Social Democrata. „Es ist eine Investition in die Menschen, in die Umwelt, in die Zukunft.“

Das 20-Euro-Ticket soll also nicht nur für Regionalzüge gelten. Die überregionalen Intercidades-Züge sind vergleichbar mit den deutschen InterCitys. In Portugal gibt es weitere Hochgeschwindigkeitszüge, die Gattung heißt „Alfa Pendular“. Sie sind vergleichbar mit den ICEs. Wie die Tageszeitung Público berichtet, sollen diese Züge vom 20-Euro-Ticket ausgeschlossen sein.

Wann das neue Ticket in Kraft tritt, ist noch unklar. Der Herbst war als ungefährer Startpunkt angedacht. Das zuständige Infrastrukturministerium konnte auf Anfrage von IPPEN.MEDIA aber keinen konkreten Termin nennen.

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Laut portugiesischen Medienberichten sind noch einige Details zu klären. Unklar ist unter anderem, ob eine Reservierung für die Nutzung von Intercidades-Zügen nötig sein wird. Das ist ähnlich wie in anderen Ländern bislang Pflicht. Außerdem heißt es, dass das Ticket nur für Züge gelten soll und nicht – wie das Deutschlandticket – auch für Busse oder U-Bahnen.

Zudem gibt es Probleme mit den portugiesischen Zügen. Wie das Jornal de Notícias berichtet, sind viele Züge veraltet. Weil es Verzögerungen mit der Lieferung neuer Modelle gebe, sei unklar, ob die gesteigerte Nachfrage durch das 20-Euro-Ticket erfüllt werden kann… weiterlesen

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